Om koers te houden moet je de koers continu aanpassen
‘Als je koers wilt houden moet je voortdurend je koers aanpassen aan nieuwe winden en golfstromen. Dat vinden grote organisaties vaak moeilijk. Maar ze hebben geen keuze want de snelheid waarmee nieuwe golfstromen, nieuwe getijden en nieuwe winden de samenleving inkomen is veel groter dan toen NARIM 25 jaar geleden werd opgericht. Toen waren de risico’s die op organisaties afkwamen redelijk voorspelbaar en ging het allemaal niet zo snel.’ Aan het woord is Maarten Bouwhuis, debatleider, presentator van BNR Nieuwsradio en inmiddels voor de derde keer dagvoorzitter van het NARIM Congres.
Maarten Bouwhuis: 'De wind verandert, de stroming op zee verandert, daar zul je je koers op moeten aanpassen en koers houden is koers aanpassen.'
Digitalisering en de klimaatverandering
De redenen voor die snelle veranderingen zijn iedereen wel bekend. ‘Inderdaad, de digitalisering en in de slipstream daarvan de cyberproblematiek. En natuurlijk de klimaatverandering. In 1996 dachten een paar milieuactivisten wel na over het milieu, maar zag de grote massa het niet als een probleem. Tien jaar geleden vonden we dat 2050 ver weg was. Nu ligt er een IPCC-rapport dat voor behoorlijk wat onrust zorgt. Dus ja, de wind verandert, de stroming op zee verandert, daar zul je je koers op moeten aanpassen en koers houden is koers aanpassen.’
Wat als…?
De koers aanpassen van een grote, logge container, kost tijd en vereist inzicht. ‘Het vergt een leider die bereid is te veranderen. Ik weet zeker dat veel bestuurders binnen grote organisaties zich dit wel realiseren. Maar het gaat misschien niet snel genoeg. Tata Steel vind ik een mooi voorbeeld. Zij zijn het modernste staalbedrijf ter wereld en hebben zich aangepast aan de moderne tijd. Aan de andere kant zijn ze gesitueerd op een locatie die geborgd is in het verleden. Zou je hun fabrieken opnieuw opbouwen, dan zou dat zeker niet meer op de huidige locatie zijn. Met dat spanningsveld hebben dit soort grote bedrijven te maken. Je kunt ze niet zomaar verplaatsen. Toch zou je die gedachte moeten durven hebben. Het complex ligt bij een van de mooiste stukjes natuur van Nederland, vlakbij Amsterdam. Ik kom er regelmatig op de racefiets voorbij en stel mijzelf dan wel eens de vraag: wat zou er nu gebeuren als je Tata Steel zou verplaatsen? En de volgende vraag die dan bij mij oppopt is: waar naartoe?’
Wensen voor NARIM
Het is Maartens derde NARIM Congres, wat wenst hij NARIM toe? ‘Allereerst zeker nog 25 jaar. Ik wens de leden van NARIM ook dat er wat meer risicobewustzijn en meer reëel risicodenken in hun organisaties komt. Ik wens ze ook toe dat ze meer onderdeel worden van de business in hun organisaties en dat ze niet hoeven trekken aan risicoperceptie. Maar daar gaan we het misschien op 27 en 28 september ook nog even over hebben. Ik wil nog wel iets kwijt. Het congresthema All on board suggereert dat ik de kapitein voor twee dagen ben, maar dat vind ik teveel eer. Ik voel me meer een soort scheepsnar die kritische vragen blijft stellen en regelmatig op de schouder van de kapitein klopt en hem vraagt: is dit wel de juiste koers? Het gaan mooie dagen worden. Tot de 27ste!’
